2016年，旅游股份有限公司（以下簡稱“旅游”）決定以110億元的價格收購拉卡拉POS機全部股權。隨后，上交所詢問旅游此次收購重組是否構成借殼，隨后終止交易。

“對于拉卡拉來說，當時終止交易意味著‘借殼’上市計劃流產?！币晃唤咏谌街Ц豆镜娜耸扛嬖V《財經》記者，之所以借殼上市，是因為當時的A股市場被支付公司左右。嚴格的監管環境。

拉卡拉POS機集團董事長孫陶然曾向媒體公開表示，他在券商的建議下設計了將拉卡拉注入上市公司的方案，并在這樣做時遵守了所有監管規則，但監管規則發生了變化，所以他把這個放下了。

此外，是互聯網金融專項整治行動。屆時，作為互聯網金融專項整治的重要內容，第三方支付在二次清算、續證等方面也受到嚴格監管和審查。

借殼失敗后，拉卡拉開始向A股發起進攻。

此前，拉卡拉已于2010年至2015年間完成天使輪、A輪、B輪和C輪融資，前三輪融資總額未披露，最后一輪融資15億元。四輪融資的投資方包括聯想控股、谷雨資本、藍色光標和數家大型保險公司。拉卡拉的估值也躍升至百億元以上。

隨后，拉卡拉POS機擬登陸創業板。但拉卡拉招股書顯示，公司2015年僅盈利，2013年和2014年虧損數億元。監管政策要求擬在創業板IPO的企業必須：過去連續兩年盈利，且近兩年累計凈利潤不低于1000萬元；凈利潤按扣除非經常性損益前后較低者計算。

業內分析人士認為，這可能是拉卡拉在2016年借殼計劃失敗后沒有直接轉投A股IPO的原因之一、

借殼倒閉近一年后，直到2017年3月，拉卡拉的招股書才首次在官網披露。但其曲折的上市之路遠未結束。2017年9月，拉卡拉出現在公布的IPO停牌審核名單中。原因是由于申請文件不完整，審查過程不能繼續進行。這讓拉卡拉的上市之路再次擱淺。

一年后，也就是2018年3月22日，拉卡拉重新出現在公布的IPO排隊名單中。排名第58位。

直到一年后的今天，拉卡拉POS機才終于熬過來，成為A股市場第一家第三方支付公司。根據更新后的招股書，若上市成功，公司將公開發行不超過4001萬股，融資規模約20億元，全部用于第三方支付產業升級項目。